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引き続きリアの磨きです。

前回にもお伝えましたけど、リアは磨きの要素が全て詰まった部分です。

なので磨く時は、動画と教科書と記事で予習しておくことをオススメします!

前回の記事はこちら↓

【動画解説】リアを制する者は磨きを制する!リアのポリッシャー磨き(その1)【図解アリ】

というわけで、中部分の磨き解説を!

 

リアハッチのポリッシャー磨きの続き

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ラパンは特にハッチ部分に歪曲が多いですが、コツさえ掴めばカンタンに磨けます。

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どこから磨いても大丈夫ですが、作業効率を考えると磨きやすいところ(直線部分)から磨くのをオススメします!

難しい部分に時間がかかってしまって、暗くなってきて他部分を磨けなくなったりするので、僕は時間配分を考えるとカンタンな部分からの施工をしています。

 

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ここがラパンの歪曲部分です。
デザイン的に少し凹んでいます。
ここも細かくポリッシャーを動かして磨いていきます。

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このコツとは、上下に細かく動かしながら磨くってところです。
1点に集中させずに均等に磨くということですね。

 

ドアノブのポリッシャー磨きはカンタン

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このタイプのドアノブは上からいつも通り磨くだけでOKです。
スキマにコンパウンドの粉がつまることがありますが、それはタオルをつかってキレイにします。

タオルをつかったコンパウンドの目詰まりや汚れを取る方法は↓に詳しく書いています。

N-BOXをガラスコーティング!その2

 

 

ドアノブの下はもちろん指磨き!

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いつも通り、ポリッシャーが入りにくい場所は指磨きしていきます。

指磨きって何?それだけでキレイになるの?

という方は↓の記事からどうぞ!

【動画解説】コンパウンドとタオルだけ【1分傷消し】

 

 

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今回は時短のために指磨きからのポリッシャー磨きにします。
もちろん、指磨きだけでも十分キレイになります。

 

ハッチの下部分は開けて磨くと楽!

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端の部分は磨きにくいので、開けて磨きます。

もし大きく開けて磨くと、コンパウンドのカスが車内に入ってしまうので、必要最低限磨けるくらいまで開けます。

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あと、端の部分は塗装が弱いので、他部分よりも慎重に磨きます。

その理由はPallittoの教科書に書いてありますので読んでみてください。

パリッとの教科書

 

拭き上げて、目で確認して終わり

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磨き終わったら、必ず、いろんな角度からキレイになっているか目で確認してください。

上から・下から・横から

体制を変えて確認することをオススメします!!

コーティングをしてしまってから傷や汚れを見つけると、そこだけまた磨いて再施工という悲劇になります!

 

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というわけで、次回はリアの磨きの最終回です!

 

それではみなさん、今日も愛車をパリッとさせていきましょう!!

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